成都到遂宁货运公司、境内快速直达-31分钟前更新

在近期国新办举行的“部门话开局”系列主题新闻发布会上，交通运输部表示，下一步，交通运输部将制定实施《加快建设交通强国五年行动计划（2023—2027年）》，重点推动交通运输绿色低碳转型，优化调整结构，推动清洁低碳发展。

《推进多式联运发展优化调整运输结构工作方案（2021—2025年）》中提出，到2025年，多式联运发展水平明显提升，基本形成大宗货物及集装箱中长距离运输以铁路和水路为主的发展格局，全国铁路和水路货运量比2020年分别增长10%和12%左右，集装箱铁水联运量年均增长15%以上。据测算，多式联运占全社会货运量比重每提高1个百分点，可降低社会物流总费用约0.9个百分点，节约成本支出1000亿元左右。从这个角度看，多式联运和交通运输业转型发展还有很大的发展空间。

现阶段，多式联运的发展亮点集中在硬联通和物流量的增长上，专家普遍认为，目前物流基础设施能力低，要素短缺的局面并没有彻底改变，多式联运还存在机制不协同、运输组织效率不高、联运产品竞争力不强等问题。部分场站能力饱和与利用率不足的分化现象、内陆港资源短缺无法与沿海港口有效协同、大量物流园区缺乏综合货运和多式联运服务能力等短板弱项，制约了多式联运的发展。

成都到理塘、松潘县4.2米、13米返空货车，2023理塘物流

成都到理塘、松潘县6.8米。9.6米、17.5米返空货车，2023松潘货运

成都到马尔康、红原4.2米、13米返空货车，2023马尔康物流

成都到马尔康、红原6.8米。9.6米、17.5米返空货车，2023红原托运

成都到理县、茂县4.2米、13米返空货车，2023理县物流

成都到理县、茂县6.8米。9.6米、17.5米返空货车，2023茂县货运

成都到九寨沟、若尔盖4.2米、13米返空货车，2023九寨沟物流

成都到九寨沟、若尔盖6.8米。9.6米、17.5米返空货车，2023若尔盖托运

才可持续。每个企业心中都要用ESG评价自己，这是另外一个机遇。第三个机遇是打造供应链的韧性和安全的能力。这个能力来自于两个方面，一方面是数字化，通过数字化改造供应链的治理体系，形成网络化的供应链治理体系。现在来讲，有核心企业打造供应链，今后会有一个核心的数字平台来打造供应链，这两个概念不一样。

要保证加油、如厕等基本公共服务功能正常运转。严禁随意暂停或拒绝国际航行船舶船员换班，保障国际海上物流供应链畅通和船员合法权益。科学精准做好防控（一）严格落实春运期间防控措施。各地交通运输主管部门要督促指导运输、场站经营者及公路服务区等经营管理单位，加强从业人员健康监测，实施管理。

库存压力有所缓解。数据显示，截至12月30日，Mysteel统计45港港口库存总量13185.63万吨，环比上月底降库299万吨，在港船舶增4条至105条。本月度由于钢厂节前补库，原料需求走强，港口月度日均疏港环比增加10.5万吨/天至302万吨/天，同时月度内港口铁矿到港受天气影响有一定减量。